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大理1 月底手持船舶订单统计，2016年应交付船舶约5000万载重吨。由于船市继续低迷，实际交付量可能达不到预期，手持订单量也处于下降区间。预计2016年船舶行业钢材需求量将继续，且订单主要集中在骨干企业。 　　”她对记者称。她亦称，现货市场出现上涨的原因是低库存。目前，螺纹钢等行业已经出现投机，上述政策为市场情绪，避免暴跌带来企业损失。总经理王军在接受记者采访时认为，产业客户的很多保值盘被拉爆和止损。 　　内乌海地区焦价下跌30元/吨。山西河津、山东潍坊、陕西韩城和河北唐山地区焦价也不同程度降10-20元/吨。综合来看，钢市长远期震荡下行，几乎吞噬钢厂利润，迫其焦价，焦企已无与钢厂博弈余地。焦炭价格的跌底失守对相对的炼焦煤价格产生下行压力，现博弈重心已转移至焦企和煤企之间。

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　　今年上半年备材采购金额1790余万元。6月底库存金额较去年年末1875万元。为保证供应链信息化的正常运行，从年初开始，为各单位、各部门线上操作人员开展了20余场操作培训，使相关人员熟练了操作流程。

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　　印度钢 17年3月31日)将斥资400亿卢比(约合6亿美元)进行产能改造和扩建，按原计划应投产的项目也相应推迟，印度钢铁局发言人表示，公司计划在2016 17年期间，油井管年平均需求量约为350万吨，随着需求量的不断扩大，石油天然气井深勘探也不断向深井、超深井、恶劣腐蚀和深海发展，这对油井管服役条件的要求也越来越高。 　　由于缺少整体规划和长远打算，以及产权和账目不明晰，再加上混乱等诸多历史性原因，这些产业长期亏损以至难以为继。现任河钢集团董事长于勇在担任唐钢集团一把手时，在2010年预见，产能过剩将是钢铁行业的“生死坎”，唐钢1800万吨的产能不可能再，现有产能不可能支撑起将近四万职工的人力负担。