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3S99锻圆销售渠道　　从企业反馈的情况看，上半年钢铁主业经营效益逐步好转，明显好于去年第四季度，大部分企业实现扭亏为盈或同比减亏。目前，化解过剩产能相关工作和人员分流安置着手推进，亟待政策和资金支持的落实到位。此外，难等问题犹在，“切一 “和”一 切”现象并存，制约企业的生产经营。 　　2015年，国内煤炭价格走低，港口实际交易价格从年初的510元/吨下降到年底的36 12月25日，煤炭价格指数为125.1，与上期基本持平，比年初下跌12.7个基点，同比下跌12.8个基点。 　　弊端在于受惠与否在一定程度上会企业间经营状况进一步分化，而国有企业作为受惠主体，竞争力增强，对民营企业则有失公允。这种“庇护”也有可能反而拖累了国有企业求生淘汰落后，升级改造的步伐。于2016年2月1日正式《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿—1.5亿吨。

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　　该工程位于日照港岚山港区北区，工程建设30万吨级铁矿石卸船泊位1个，水工结构按照靠泊40万吨散货船设计。码头泊位长445米，面顶高程7米，前沿水深-25米，设计年接卸能力2070万吨，建设工期21个月，概算投资28亿元，码头陆域总面积91万平方米。

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　　柳钢1号A、3号高炉热风炉原预热装置采用热管换热器，由于使用时间已久，且球式热风炉废气温度较低（～200℃），换热器换热能力下降较多。正常生产时热风温度为1150℃～1160℃，若遇换球检修，热风炉风温降至950℃左右。 　　另外，主力合约加速移仓至1701。短期内期螺宽幅震荡为主，如果能回调至2450，长线多单可分步建仓。铁矿石：本周矿石市场整体向上，幅度10-20元/吨。本周进口矿普氏指数仍立于60美金上方，港口现货先涨后跌，整体较上周通期涨5元/吨，9月澳洲高品资源是市场关注重点。 　　各家车厂加快进军墨西哥的脚步，日产汽车位于墨西哥的新厂于2013年启用生产，且携手戴姆勒于2015年在墨西哥兴建合资工厂、并预计于2017年导入生产；、马自达位于墨西哥的新厂于2014年启用，丰田计划于2019年在墨西哥兴建年产能为20万台的新工厂；另外，BMW、现代汽车也计划在墨西哥兴建新。